突破水性关口 2011年集装箱涂料大回暖

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由于环保和加工成本的原因,集装箱制造业向中国转移,为中国提供了大量的就业机会及经济收入,但同时也带来了严重的环境污染。目前集装箱行业使用的涂料基本为溶剂型,生产过程中释放大量的VOC。目前,世界集装箱年产量为320万只标准箱,年需涂料约30万t,价值约50亿元。世界范围内使用的集装箱涂料基本上为溶剂型涂料,若每年新增集装箱能采用水性涂料,则每年VOC(挥发性有机化合物)排放量将减少约15万t,在保护环境的同时也极大地节约了资源。随着环保法规日趋严格,国际集装箱标准化委员会对集装箱涂料的环保和卫生提出更高的要求,促使水性涂料逐渐代替溶剂型涂料。

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